Aprofitant que jo soc usuari, entre setmana, de la línia de ferrocarril o millor dit tren, entre la ciutat de Reus i Barcelona (R15/R14), i també coincidint amb l'última anècdota al respecte volia explicar que es pot trobar un si fa aquest trajecte en alguna ocasió.
Doncs bé aquestes coses que un es pot trobar són les següents:
1- Brutícia: Resulta que cada matí en quan arribo a l'estació i em dirigeixo al vagó en el que normalment m'assento he de començar a fer una tria increïble per veure quin es el seient que no esta brut. Concretament un es pot trobar bosses de qualsevol tipus de menjar, gots de cafès buits, trepitjades de sabates, restes de menjar, taques d'algun líquid, etc.
2- Actes incívics: Per si la brutícia fos poc quan un viatja en aquesta línia de tren pot trobar-se amb tot tipus de gent i això significa moltes incomoditats. Per exemple, més d'una vegada m'he trobat amb una colla d'individus joves, no se si menors d'edat o no, que en quan pugen al tren comencen a cridar, embrutar-ho tot, encarar-se a la gent si els hi diuen alguna cosa, i a més a més, efectuen robatoris de bosses, bolsos, aparells electrònics, etc. Per si no fos poc en més d'una ocasió en els espais que hi ha entremig de vagó i vagó, un veu com certes persones es dediquen a encendre's una cigarreta i es dediquen a fumar quan això en teoria esta prohibit, generant al voltant d'aquests espais una olor a tabac que per la gent no fumadora en ocasions no és gens agradable, i si hi ha sort aquestes cigarretes són de tabac perquè hi ha vegades que la gent es dedica a fumar altres substàncies. Ara bé, això no són els únics actes incívics, sinó que a més a més, en alguna ocasió m'he trobat amb borratxa, i jo em pregunto que fan els vigilants al deixar pujar al tren aquesta gent que no esta en condicions, a vegades m'he trobat amb gent que demana diners incomodant molt al personal, com també gent que es dedica a tocar música i si un vol dormir, llegir, estudiar, etc. li resulta molt difícil, ja que una cosa és acceptar que davant dues dones grans es posin a conversar i l'altra és molestar com ho fan aquestes persones.
3- Inseguretat: Lligat al punt dos, em pregunto si en els trens hi ha seguretat perquè la veritat és que en comptades ocasions n'he vista. Es dóna el fet curiós que en els mesos d'estiu de l'any passat de tant en tant veia passar un parell de persones uniformades que pujaven en una estació, feien un recompte visual de la gent, i a la següent estació baixaven. A part d'això en ocasions comptades he vist vigilància i crec que en certs moments faria falta, al menys degut a que el preu del bitllet no acostuma a ser barat ni molt menys.
4- El preu: En aquest país es curiós que en els últims anys es produeixi el fet de que tot puja econòmicament excepte la major part dels salaris, i el preu del bitllet de tren no és cap excepció. Doncs bé, estem a gener de 2014 i novament hi ha hagut una pujada de preu del bitllet de tren que no equival a millorar les prestacions que ofereix aquest servei, i a més a més, diria jo que encara s'empitjora el servei. Juntament amb aquesta pujada he de comentar que sovint un pot veure com hi ha certes persones que viatgen sense pagar, normalment no espanyoles a qui el fet de no pagar no els importa, i els revisors tampoc els hi fan res quan a altres per ser espanyols i estar ben documentats si que els obliguen a fer certs tràmits per assegurar que al final acabaran pagant el bitllet.
5- Falta de puntualitat: A part de les qüestions citades abans el fet de fer el trajecte entre Reus i Barcelona i a l'inrevés amb tren, també comporta que un no sàpiga ben bé a quina hora pot arribar a la destinació desitjada. Si us he de dir la veritat poques setmanes hi ha que tots els trajectes que faig arribin puntuals, sinó que el més normal és que com a mínim un dia per setmana es produeixi alguna incidència que fa que la mitjana de retard estigui al voltant de la mitja hora o els vint minuts si hi ha sort. L'últim exemple el podem trobar el dilluns 13 de gener de 2014 en que es va produir un atropellament entre les estacions de Vilanova i la Geltrú, i Cubelles, i això va fer que arribés a la meva destinació una mitja hora més tard. En fi, sembla ser que la puntualitat en aquest trajecte significa un gran esforç i més val no complir-lo.
6- Falta d'informació: Finalment, i lligat al punt anterior en qualsevol altre àmbit quan es dóna alguna incidència de qualsevol tipus, el més normal es que la gent rebi informació al respecte, encara que la informació després no sigui exacta. Doncs en el cas dels trens a Catalunya, el més normal és que la cosa no sigui d'aquesta forma, sinó que quan hi ha alguna incidència rares vegades s'informa a l'usuari, amb el problema que la gent tendeix a posar-se nerviosa i fan que altres persones, en principi més calmades també acabin alterant-se. Recordo un dia en que vam estar parats en una estació en la que vam passar una hora fins que al final es va adreçar un treballador per donar una mínima explicació i que la gent havia d'utilitzar autobusos per arribar a les corresponents destinacions.
M'imagino que no soc l'únic que pot comprovar la veracitat de fets com els que explico, ja que els mitjans de comunicació contínuament informen de problemes al llarg de tota la línia ferroviària a Catalunya, ja siguin trajectes de mitja distància, o rodalies de Barcelona.
By Burp
 |
| Font: http://www.ferropedia.es |
1- Brutícia: Resulta que cada matí en quan arribo a l'estació i em dirigeixo al vagó en el que normalment m'assento he de començar a fer una tria increïble per veure quin es el seient que no esta brut. Concretament un es pot trobar bosses de qualsevol tipus de menjar, gots de cafès buits, trepitjades de sabates, restes de menjar, taques d'algun líquid, etc.
2- Actes incívics: Per si la brutícia fos poc quan un viatja en aquesta línia de tren pot trobar-se amb tot tipus de gent i això significa moltes incomoditats. Per exemple, més d'una vegada m'he trobat amb una colla d'individus joves, no se si menors d'edat o no, que en quan pugen al tren comencen a cridar, embrutar-ho tot, encarar-se a la gent si els hi diuen alguna cosa, i a més a més, efectuen robatoris de bosses, bolsos, aparells electrònics, etc. Per si no fos poc en més d'una ocasió en els espais que hi ha entremig de vagó i vagó, un veu com certes persones es dediquen a encendre's una cigarreta i es dediquen a fumar quan això en teoria esta prohibit, generant al voltant d'aquests espais una olor a tabac que per la gent no fumadora en ocasions no és gens agradable, i si hi ha sort aquestes cigarretes són de tabac perquè hi ha vegades que la gent es dedica a fumar altres substàncies. Ara bé, això no són els únics actes incívics, sinó que a més a més, en alguna ocasió m'he trobat amb borratxa, i jo em pregunto que fan els vigilants al deixar pujar al tren aquesta gent que no esta en condicions, a vegades m'he trobat amb gent que demana diners incomodant molt al personal, com també gent que es dedica a tocar música i si un vol dormir, llegir, estudiar, etc. li resulta molt difícil, ja que una cosa és acceptar que davant dues dones grans es posin a conversar i l'altra és molestar com ho fan aquestes persones.
3- Inseguretat: Lligat al punt dos, em pregunto si en els trens hi ha seguretat perquè la veritat és que en comptades ocasions n'he vista. Es dóna el fet curiós que en els mesos d'estiu de l'any passat de tant en tant veia passar un parell de persones uniformades que pujaven en una estació, feien un recompte visual de la gent, i a la següent estació baixaven. A part d'això en ocasions comptades he vist vigilància i crec que en certs moments faria falta, al menys degut a que el preu del bitllet no acostuma a ser barat ni molt menys.
 |
| Font: Elaboració pròpia. |
5- Falta de puntualitat: A part de les qüestions citades abans el fet de fer el trajecte entre Reus i Barcelona i a l'inrevés amb tren, també comporta que un no sàpiga ben bé a quina hora pot arribar a la destinació desitjada. Si us he de dir la veritat poques setmanes hi ha que tots els trajectes que faig arribin puntuals, sinó que el més normal és que com a mínim un dia per setmana es produeixi alguna incidència que fa que la mitjana de retard estigui al voltant de la mitja hora o els vint minuts si hi ha sort. L'últim exemple el podem trobar el dilluns 13 de gener de 2014 en que es va produir un atropellament entre les estacions de Vilanova i la Geltrú, i Cubelles, i això va fer que arribés a la meva destinació una mitja hora més tard. En fi, sembla ser que la puntualitat en aquest trajecte significa un gran esforç i més val no complir-lo.
 |
| Font: Elaboració pròpia. |
6- Falta d'informació: Finalment, i lligat al punt anterior en qualsevol altre àmbit quan es dóna alguna incidència de qualsevol tipus, el més normal es que la gent rebi informació al respecte, encara que la informació després no sigui exacta. Doncs en el cas dels trens a Catalunya, el més normal és que la cosa no sigui d'aquesta forma, sinó que quan hi ha alguna incidència rares vegades s'informa a l'usuari, amb el problema que la gent tendeix a posar-se nerviosa i fan que altres persones, en principi més calmades també acabin alterant-se. Recordo un dia en que vam estar parats en una estació en la que vam passar una hora fins que al final es va adreçar un treballador per donar una mínima explicació i que la gent havia d'utilitzar autobusos per arribar a les corresponents destinacions.
M'imagino que no soc l'únic que pot comprovar la veracitat de fets com els que explico, ja que els mitjans de comunicació contínuament informen de problemes al llarg de tota la línia ferroviària a Catalunya, ja siguin trajectes de mitja distància, o rodalies de Barcelona.
By Burp
No hay comentarios:
Publicar un comentario